同步封層車如何進行撒布?有什么原理？

創達同步封層車適用于道路表層、橋面防水、下透層中的碎石透層加工工藝。該設備保持將瀝青融合料的透層和砂石料的撒布順利進行，使瀝青融合料和砂石料中間在較短的時間內具備**充足的表層觸碰并超過他們中間巨大程度粘結力的**設備.銷售市場上的同步封層車作用構造區別并不大，僅僅機械系統會有一定的差別，整體作用均為同歩進行瀝青透層和碎石撒布。

同步封層車根據瀝青泵從瀝青罐里汲取瀝青，歷經一系列的閘閥、管道后由瀝青透層桿噴撒出來;此外，碎石撒布系統軟件也同歩工作中。小鏟車事先將石料裝至封層車的骨料斗，工作中時液壓機馬達驅動器送料帶(兩根)將碎石送往撒布料倉，氣動系統操縱汽缸打開料門，撒布輥子在液壓機馬達的驅動器下，將冒出的石料打撒，拋指導料槽，碎石根據導料槽勻稱撒布在瀝青地面上，進而進行瀝青碎石同歩透層工作中。

液壓油泵驅動器液壓機馬達轉動，推動帶式輸送機運行，將碎石運輸至砂石料撒布系統軟件，經氣動系統打開料門，在碎石重量及其撒布輥子的轉動功效下進行碎石撒布。撒布系統軟件中有2個料位傳感器，電子控制系統根據這2個控制器檢測副料倉內料位的高矮，操縱2個繼電器得電是否，進而操縱送料馬達是不是運行，保持石料運輸的同步控制。調節時，根據操縱2個溢流閥張口的尺寸來調整送料馬達的轉速比，一般設置馬達的原始轉速比為260r·min-1上下，實際可根據具體工作狀況調整馬達的轉速比以考慮工程施工要求。

其基本原理與碎石撒布液壓傳動系統基本原理一致，根據調整溢流閥操縱撒布輥子馬達的轉速比，根據操縱繼電器得電是否保持撒布輥子的起停。