常見的預(yù)防性維護技能有哪些

依照處治功用層的厚度從薄到厚能夠分為霧狀封層、稀漿封層和微表處、薄層罩面、普通罩面等。各種處治方式所處理的問題不同，發(fā)生的效果也不盡相同。

(1)霧封層。霧封層是經(jīng)過瀝青灑布車直接將乳化瀝青噴灑到路面的一種預(yù)防性維護技能，能夠處理路面水損發(fā)生的松散及路面微裂紋問題，可是乳化瀝青的性質(zhì)會導(dǎo)致處治后路面抗滑性下降，運用期限一般為3~4年。其施工工藝簡單，本錢較低，可快速開放交通，能有用推遲路面病害的出現(xiàn)，一般有瀝再生霧封層、HAP霧封層、改性乳化瀝青霧封層等，適用于老化的瀝青路面、開級配瀝青路面和碎石封層路面。

(2)同步碎石封層技能。同步碎石封層一般作為瀝青表層的處治，由專用的機械設(shè)備將粘結(jié)資料同步撒布到路面表層，然后經(jīng)過碾壓構(gòu)成外表的功用層，碾壓深度大約使碎石粒徑的五分之三能夠嵌入油層之中。該技能具有強度高、不透水、耐久性好、可修正抗滑功能等長處。在運用時，需要將原路面表層清理潔凈，以進步功用層與原路面結(jié)構(gòu)的結(jié)合度。經(jīng)過進步瀝青、集料的質(zhì)量，科學(xué)規(guī)劃級配，正確操作攤鋪設(shè)備可有用進步撒布質(zhì)量，適用于交通量較大的公路。

(3)超薄冷拌封層。一般把微表處與開普封層叫做超薄冷拌封層。微表處的運用范圍較廣，能夠有針對性的防止路面松散、水損害、修補微小坑洞裂縫等，還能夠有針對性的對40mm以下的車轍進行填補，**大厚度能夠達(dá)到100mm，一般分幾層進行攤鋪。微表處不只施工速度快，還具有防水、耐滑、與基層結(jié)合牢靠、推遲路面破壞等長處。

(4)薄層罩面。一般采用熱拌瀝青混合料攤鋪到路面結(jié)構(gòu)上構(gòu)成一層厚約19~38mm的薄瀝青混凝土面層，能夠作為薄層罩面混合料品種有OGFC開級配磨耗層、SMA、NovaChip超薄粘結(jié)磨耗層等，能夠處理中等情況的車轍、裂縫和抗滑性不足等情況，有用預(yù)防路面的水損及車轍病害。OGFC結(jié)構(gòu)能夠有用將面層結(jié)構(gòu)的水分排出，并具有較高的抗滑功能，同時混合猜中的纖維能添加與舊路面的粘結(jié)力，改善路面的平整度。在混合猜中添加細(xì)集料的含量，有助于添加罩面的強度。

(5)瀝青再生技能。瀝青再生技能能夠分為熱再生和冷再生，而瀝青路面就地?zé)嵩偕鳛橐环N預(yù)防性維護技能能夠充分利用原有路面資料，下降維護本錢，施工速度快，可有用改動路面情況指數(shù)差、橫向力系數(shù)不足的情況，可是路面強度指數(shù)較差時要禁用。依照攤鋪工藝能夠分為表層再生、復(fù)拌再生、重鋪再生。表層再生能夠鏟除外表變形、車轍、龜裂等;復(fù)拌再生能夠有用處治50mm內(nèi)的路面病害;重鋪再生能夠改善路面的全體運用情況。